Ekspedisi Trike Wanadri Menegpora 2008

Catatan dari Kisar: Eksotika Kisar yang Penuh Pesona

agni malagina



”Ketika Telipae menemukan pulau ini (Pulau Kisar) sebagai Pulau yang berdiri sendiri lalu dia menyebutnya Pulau Yotowawa Taihuli (baca: Deihuli) artinya pulau karang yang terpencil yang dapat dilewati ketika berlayar, dan tidak ada tempat berlabuh yang aman tetapi dia menyebutnya Lailuli Ilimaran artinya ‘dia keramat dan berahmat’. Orang dapat hidup dengan tenang dan aman tanpa terganggu oleh ancaman apapun. Ililitutulu watulalai artinya dia beribawa dan terhormat, dia dapat dihargai dan dikagumi dalam menyelesaikan berbagai permasalahan kehidupan. Semua ini dijadikan sebagai sumpah suatu ucapan sacral terhadap Pulau Kisar.”



Pada tanggal 16 Mei 2008, dari hasil evaluasi operasi harian yang dilakukan oleh Erwin Gumay, Andreas Ariano, dan Anthony ’Anset’ Setiawan. Diputuskanlah Anset untuk tinggal di Pulau Kisar, setelah di tinggal oleh 2 orang Senior setengah gaek. Anset merasa kesepian yang biasanya tidur bareng bertiga tiba-tiba harus dihadapkan dengan keadaan harus berjuang menghadapi Kisar seorang diri.

Kegiatan Anset di Kisar pada masa awal kesendiriannya, Pak Athen mengajak ronda-ronda (jalan-jalan) keliling Pulau Kisar dan ke Pantai Kiashar dengan menggunakan motor polisinya dan sepanjang jalan Pak Athen menceritakan kalau di Kisar sendiri setiap rumah di sekitarnya pasti ada kebun. Suasana kota Kisar tidak terlalu ramai. Warganya ramah dan selalu saling menyapa. Sampai-sampai Anset kewalahan menjawab semua sapaan yang selalu dilontarkan orang yang ia jumpai. Hal yang paling disukai Anset untuk membunuh rasa sepinya adalah jalan-jalan ke pasar Yotowawa pada hari pasarnya yaitu Senin, Kamis, dan Sabtu. Selain ke pasar, Anset megaku senang ’nangkring’ di Pelabuhan Wonreli melihat pemandangan laut sekaligus menikmati keramaian Pantai Nama yang bisa melihat langsung negara tetangga Timor Leste.Hampir setiap hari Anset mengunjungi pantai-pantai di Kisar. Salah satu yang terindah adalah Pantai Jawwalan melihat indahnya Pantai Jawwalan juga biasa dipakai sebagai pelabuhan alternatif bila terjadi angin barat. Selain jalan-jalan, Anset juga mendapati bahwa penduduk Kisar gemar meminum Sophie – semacam arak khas Maluku Tenggara Barat – sambil memakan daging bakar.

Tanggal 29 Mei – 30 Mei 2008, Anset harap-harap cemas menanti kedatangan Sobirin. Dua hari menunggu tapi Sobirin tidak juga muncul batang hidungnya. Ternyata Sobirin masih berada di Ambon dan mengalami beberapa hambatan menuju Kisar. Sobirin bergabung dengan Anset dengan alternatif penerbangan yang dipilih adalah Jakarta-Ambon-Kisar. Anggaran waktunya hanya 8 hari. Sobirin berangkat dari Jakarta menuju Ambon pada tanggal 27 Juni 2008. Pesawat dari Ambon ke Saumlaki. Karena cuaca pesawat berputar2 dan sempat kembali ke arah Saumlaki. Perjalanan Ambon-Kisar yang biasanya ditempuh 1 jam, kali ini ditempuh 3 jam. Refueling di bandara kecil dengan alat manual yang biasa dipakai memompa minyak tanah, seharusnya menggunakan mesin pemompa. Pada saat itu keadaan cuaca di Saumlaki buruk, ketakutan di kisar lebih buruk. Delay penerbangan. Baru besoknya ke Kisar. Mencari alternatif kapal. Mencari info di pelabuhan. Ternyata Abadi Permai sudah berangkat 29 Mei 2008. Dan baru ada keberangkatan lagi pada tanggal 19 Mei 2008. Keberangkatan pesawat pun menunggu cuaca. Informasi menyebutkan bahwa jika cuaca buruk maka kemungkinan pesawat Merpati akan kembali ke Maluku. Alternatif terburuk bagi Sobirin adalah bertahan di Saumlaki dengan charger satphone untuk anset di Kisar. Namun keesokkan harinya cuaca cerah baik Kisar maupun Saumlaki. Sobirin pun bisa sampai Bandara Jhon Backker, Kisar pada tanggal 31 Mei 2007.

Proses koordinasi dengan Bapak Athen Jesayas (polisi Wonreli untuk bandara), Bapak Ipi (pelaksana harian di Bandara Kisar), Bapak Josef (parkir pesawat) dan Nona Atha (ATC bandara kisar) mengenai kebutuhan yang harus dipersiapkan oleh pihak bandara berjalan lancar. Begitu pula koordinasi dengan Pemda Kisar juga sudah aman. Koordinasi dengan Syarifudin (Dan Pos AL), mengenai Emergency Rescue Prosedure tidak mengalami kendala, juga koordinasi dengan Puskesmas Wonreli pun lancar. Pelbagai fasilitas yang memungkinkan dapat disediakan dengan maksimal. Koordinasi penyambutan pun sudah berjalan dengan baik, begitu pula dengan acara diskusi pilot dengan siswa SMP/SMA Kisar sudah didengungkan.

Tanggal 4 Juni 2008, PKS 205 sudah tiba di Kalabahi untuk recovery sampai tanggal 5 Juni 2008, sebenarnya keberangkatan dari Kalabahi tertunda karena tracking byru pesawat rusak dan akan di datangkan alat yang baru dari Jakarta ke Kalabahi, pada saat itu pun hujan deras turun. Penyambutan di Kisar pun sebenarnya sudah siap pada tanggal 5 Juni 2008. Beruntunglah karena seluruh masyarakat Kisar yang bersiap menyambut kedatangan PKS 205 mengerti dengan kendala teknis dan keadaan cuaca. Kisar pun bersiap menyambut Kang Ujang esok hari. Tanggal 6 Juni 2008, Kang Ujang terbang dari Kalabahi pada pukul 06.09 WITA dan sampai di Kisar pukul 10.15 WIT.

PKS 205 mendarat dengan mulus di Jhon Backker. Kang Ujang disambut dengan upacara pemberian kain adat yang diselendangkan oleh perwakilan Pramuka. Semua segera bergeser menuju kantor Camat Kisar. Selama perjalanan menuju kantor Camat, Kang Ujang disambut oleh anak TK, SD, SMP, SMA yang berjajar di sepanjang jalan. Bak pagar hidup siswa/siswi melambaikan bendera merah putih dengan senyum yang ramah, gembira dan tulus. Setelah tiba di pendopo Camat, Kang Ujang beramah tamah dengan jajaran Muspika Kisar. Acara kemudian dilanjutkan dengan acara diskusi antara pilot dengan siswa SMA 1 Wonreli. Setelah acara selesai, Kang Ujang beristirahat. Malam itu pesawat dijaga oleh 10 orang dan dibantu oleh penduduk setempat. Pukul 23.15 WIT terjadi gempa sekitar ± 15 detik yang diperkirakan berkekuatan 5,5 SR. Penduduk telah berkumpul di lapangan kantor Camat, Alhamdullilah tidak terjadi sesuatu yang tidak diinginkan ujar Anset.

Tanggal 7 Juni, pukul 04.30 WIT dilakukan persiapan cek pesawat dan Refueling BBM sebanyak 50 liter. Acara pelepasan Kang Ujang dipimpin oleh Sekretaris Camat Bapak Hendrid Mosses disertai pemberian kenang-kenangan kain adat kornelehe dan dilepas dengan doa bersama PKS 205 lepas landas pukul 06.36 WIT. Semua pihak di Bandara Kisar memantau penerbangan Kang Ujang sampai PKS 205 mendarat di Saumlaki pukul 11.01 WIT. Segera setelah PKS 205 mendarat, tim Kisar menuju tempat Camat dan memberitahukan bahwa PKS 205 telah tiba di saumlaki dengan selamat. Saat itu Kang Ujang diberi gelar Resitulu Merelanik artinya Perkasa di Angkasa oleh Latupati (Ketua Adat) dan Pdt.Rex.Y.R Amos.

Tanggal 8 Juni 2008 tim Kisar berpamitan dan berterimakasih kepada Muspika Kisar, Sekcam, Pos AL, BKO, Bu dokter, ATC, Kepala sekolah SMA 1 Wonreli, Latupati (Kepala adat) Desa Wonreli, Polsek, Dikpora dan masyarakat Kota Wonreli pulau Kisar, pulau-pulau terselatan Maluku Tenggara Barat.

Hari senin tanggal Senin 9 Juni 2008 menuju Ambon dan tiba di Bandara Pattimura pukul 12.08 WIT dan langsung menuju tempat penginapan. Awalnya jadwal kepulangan dari Kisar menuju Ambon tanggal 12 Juni 2008 dikarenakan ada pesawat carteran yang sudah masuk maka jadwal kepulangan menuju Ambon dipercepat hari ini dikarenakan menghindari pembatalan tiket dari Ambon menuju Jakarta resikonya harus menginap lagi di Ambon 4 hari dan bertambah biaya kostnya.

Tidak ada pergerakan yang dilakukan di Ambon hanya berkoordinasi dengan tim Saumlaki menanyakan keberangkatan PKS 205 dan membantu untuk menanyakan data ke Merpati mengenai koordinat, radio ssb, air band, contact person yang ada di bandara Larat. Jalan – jalan ke Kota Ambon yang cukup jauh dari penginapan ± 2 jam perjalanan melalui jalur darat, tetapi bisa memotong jalur lewat kapal ferry hanya memakan waktu 15 menit.

Tanggal 13 Juni 2008, tim Kisar kembali ke Jakarta dengan membawa semua kisah dan kenangan. Sobirin dengan 18 operasinya dan Anset dengan 37 hari operasinya mengaku memiliki kesan mendalam dapat menjadi bagian dari Ekspedisi Trike Wanadri Menegpora Lintas Sabang – Merauke. Beratnya perjalanan memasuki Kisar, sulitnya melawan kesendirian pun dapat menjadi kenangan indah bersama dengan rekaman keindahan alam Kisar, keramahan masyarakat Kisar, kecantikan nona-nona Kisar, dan bangkitnya Nasionalisme di kalangan pemuda Kisar.





Tidak ada kata yang bisa di ucapkan lagi untuk saudaraku Soleh Soedrajat. Kang’ Kau telah membuka mata dunia, membuka mata bangsa Indonesia dan membuka mata Saudara-saudaramu wanadri, masih ada orang seperti dirimu, kami bangga bisa terlibat dalam Ekpedisi ini dan kami bangga menjadi bangsa Indonesia.

Wanadri Jasamu Abadi!!!





(guys, ini tulisan asli untuk Wekdut, tapi gw mah ga sampai jasamu abadi laah)

Batu Kuya: kisah tentang batu

Batu Kuya: sepenggal kisah tentang riwayat batu
agni malagina

Batu pun laku jual!
Itulah bukti kekayaan Indonesia. Bahkan sebongkah batu unik pun laku jual hingga menembus angka 9 digit. Kita bisa menengok kasus Batu Kuya di salah satu titik daerah Kabupaten Bogor, yaitu Kampung Cisusuh, Desa Cileksa Kecamatan Sukajaya. Tak jauh jaraknya dari tempat yang diduga sebagai pusat ritual keagamaan jaman kerajaan Sunda Pajajaran sekitar abad 15 – 16 M. Atau mungkin lebih tua lagi, Sindangbarang, kecamatan Taman Sari, Kabupaten Bogor. Batu Kuya ramai dibicarakan pada bulan September, beberapa hari sebelum hari raya Idul Fitri 2008. Saat itu beritanya muncul di beberapa harian terkemuka ibu kota. Batu Kuya, batu besar unik berbentuk kura-kura sempat dibawa keluar sarangnya oleh sekelompok orang karena batu tersebut akan dijual ke Korea dengan nilai sangat tinggi. Tak tanggung-tanggung, angka 40 milyar akan menjadi bagian dari transaksi si Kuya. Sejak pemberitaan itu, Batu Kuya mendapat perhatian dari Pemda kabupaten Bogor yang diwakili oleh dinas pariwisatanya. Polemik pun terjadi. Sejumlah peneliti, arkeolog pun diminta untuk meneliti batu Kuya dari sudut pandang arkeologi. Tak lama, seorang arkeolog gaek dari FIB UI, Mang Hasan, memberikan pernyataan bahwa batu Kuya adalah batu alam biasa walaupun dia berada dalam wilayah bentangan situs-situs bersejarah. Pernyataan inipun sempat mengejutkan pihak dinas pariwisata. Namun apa daya, pakar sudah berbicara.

Mengapa batu alam si Kuya sampai ditaksir berharga milyaran?

Pastilah batu tersebut memiliki ‘sesuatu’, entah nilai arkeologi, nilai sejarah, nilai budaya, nilai spiritual, nilai estetika dan nilai-nilai lainnya. Menyitir beberapa pendapat warga setempat, batu Kuya merupakan perlambang dan memiliki nilai mistis bagi warga di sekitarnya. Bahkan ada yang memberi tafsiran bahwa diangkatnya batu Kuya dari daerah tersebut merupakan pertanda bahwa pemimpin bermental Kuya telah dihilangkan. Naaaah…ini yang perlu dikritisi. Mental Kuya? Seperti apakah mental Kuya? Mental yang buruk? Hal ini menggelitik hati saya. Perbincangan saya dengan bapak Agus Arismunandar mengenai batu Kuya memiliki tafsiran lain. Kuya atau kura-kura dalam kebudayaan peradaban masa lalu - masa Hindu, Cina, Bali dan beberapa tempat lainnya – merupakan simbol kemakmuran, kesejahteraan, panjang umur. Bagaimana dengan kuya dalam kebudayaan Sunda? Pak Agus menceritakan bahwa di daerah Cirebon selatan ada sebuah kolam berisi kura-kura, disebut Kolam Belawa. Anda penasaran dengan kolam ini? Silakan mampir ke FIB UI dan bercakap-cakap dengan Pak Agus Arismunandar. Beliau juga menyebutkan bahwa konsep kura-kura di Sunda ini berhubungan dengan masa Tarumanegara ketika Purnawarman memimpin. Purnawarman disebut-sebut sebagai titisan Dewa Wisnu, dewa yang kadang disimbolkan dengan kura-kura, perlambang kesejahteraan dan kesuburan.

Bentuk menyerupai kura-kura si Kuya ini kemungkinan adalah bentuk alami. Saat inilah, batu alami mempunya nilai unik bagi beberapa negara yang memiliki kebudayaan seni batu. Korea, salah satu negara yang memulai seni batu sejak 2.000 tahun yang lalu. Seni batu ini datang dari Cina sejak jaman Dinasti Tang (618 – 907 SM). Di Jepang terkenal dengan suiseki. Tradisi seni batu ini erat kaitannya dengan tradisi Konfusian dan Daois. Bentuk yang sering disuguhkah oleh seni batu ini adalah bentuk-bentuk batu alami yang unik, memiliki bentuk pemandangan gunung, bentuk abstrak, bentuk figure Budha, bentuk hewan-hewan mitologi, bentuk stalagnit dan stalagtit, bentuk yang dianggap magis dan bentuk menyerupai flora. Batu-batu alam ini sering diletakkan di taman sebagai unsur penting dalam landskap taman di Cina, Korea dan Jepang. Juga sebagai koleksi yang diletakkan di dalam ruang sebagai pelengkap interior. Karena batu alami dan seni batu merupakan bagian dari tradisi Konfusian dan Daois, tak heran, semakin magis dan alami bentuk batu tersebut, semakin mahal harganya. Karena batu tersebut tidak hanya berhubungan dengan gengsi si pemilik tapi juga berhubungan dengan ketulusan hubungan si pemilik dengan ‘Langit’, filsafat, dan leluhurnya.

Tak heran, batu Kuya dihargai sampai bermilyar rupiah. Betapa Indonesia merupakan negara yang sangat kaya raya, bahkan batu pun laku jual! Saat seperti inilah…saya bengga menjadi warga Indonesia. Tapi tidak di saat saya melihat betapa ‘aneh’nya sistem dan politik negeri yang kaya-raya ini. Ketika batu Kuya menjadi bahan perdebatan di antara anggota dewan di Bogor, jelas tampak ada kalangan yang bersi keras batu tersebut dijual, namun ada yang tetap berusaha mempertahankan batu itu tetap ‘in situ’, tetap berada di tempat asalnya. Batu Kuya seakan hanya menjadi kambing hitam ajang kesempatan para pemimpin daerah untuk memperjuangkan pelbagai kepentingan golongannya. Sangat disayangkan.


Salam,
Agni Malagina
tulisan ini dibuat di Sindangbarang 9 Oktober 2009
terima kasih Pak Agus, Ama Maki atas cerita-ceritanya yang menarik

Tubuhmu adalah kecapiku

Kulihat jariku satu satu
Ibu jari, telunjuk, jari tengah, jari manis, kelingking…
Ingin kugerakkan satu persatu
Memetik senar bisu tubuhmu
Kujentikkan telunjukku pada dawai tipis ujung rambutmu
Kutekan senar jingga di kabut matamu
Kupetik serabut merah darahmu
Kumainkan sebuah komposisi tak berlaras
Tiada pelog, tiada salendro, tiada madenda
Kusatukan dengan alam
Membuat sonoritas terbuka di alamku
Tubuhmu meronta bersemuka denganku
Aku mengaggumi nada semu katamu
Tubuhmu adalah kecapiku
Kan kumainkan sampai retas airmataku di ujung gelap cumbumu
Sindangbarang 27 Mei 2007 kegundahanku dalam gelap

agni malagina
Kang Mumu, terima kasih sudah mengalih bahasakan ke dalam bahasa Sunda
Kang Hendra, terima kasih sudah memuatnya di Balebat
Kaka, Kang Dedy, Kang Nata....nuhun pisan telah ada bersama kita

Cintaku kandas di bandara Soekarno Hatta

Sore ini aku dan Itas duduk berlama-lama di depan computer dengan tujuan memuaskan hasrat ingin tau. Itas ingin tau perolehan suara Obama, aku hanya ingin tau posisi facebook saat ini. Seperti biasa kami duduk manis sambil mendengar lagu cantik dari Chris Botti atau Andrea Bochelli. Lagu-lagu serius selalu kami alokasikan untuk jam-jam pagi siang dan sore. Namun apabila sudah lewat maghrib, kadang aku iseng untuk menambahkan lagu-lagu bernuansa lokal seperti campursari dan tarling. Bukan menambah, tepatnya mengganti posisi penyanyi bertaraf internasional dengan seorang Dewi Kirana atau Aas Rolani penyanyi tenar tarling Cirebon – Indramayu. Terkadang aku juga menambahkan Bossanova Jawa sebagai pemanis. Lagu-lagu semacam Mabok bae, Yen Ing Tawan Ono Lintang, Wong lanang lara atine, Pisah ning bandara dan lain-lain.

Terlepas dari musik yang ‘brutal’ dan pandangan miring tentang lagu daerah, aku sangat menyukai lirik lagu-lagunya. Dekat, sangat dekat dengan kehidupan kita. Jatuh cinta, patah hati, peselingkuhan, pertemanan, perjalanan, bahkan perpisahan. Namun ada beberapa lagu yang sangat ‘eye catching’ buat aku. Coba tengok judul lagu campursari yang terkenal macam Stasiun Solo Balapan. Disusul dengan campursari Ing Terminal Tirtonadi. Naah…baru saja…kami menemukan donlotan gratis tarling yang berjudul Bandara Soekarno Hatta. Itas sontak tertawa sambil berkomentar pendek,”pasti tentang TKI.” Dan benar saja dugaannya, lagu tesebut bercerita tentang perpisahan dua sejoli di bandara Soekarno Hatta. Cinta pun kandas karena sang kekasih harus pergi ke luar negeri salah satu kalimatnya: lelaki pujaan ati, sampai kapan aku ngenteni…waktu pisahan nangis karo rangkulan neng bandara sukarno hatta, banyu mata tumiba ora krasa….kapan waktune balik neng tanah jawa….tapi apa daya nerima ning kanyataan sing negeri sebrang uwis kawinan. Bandara sukarno hatta cuma jadi saksi kehancuran kita…di bulan robiul akhir cinta suci neng bandara berakhir!”

Wow…bagaimana aku tak terharu mendengar lagu tersebut. Geli awalnya menyimak lagu tersebut didendangkan. Gelak tawa pun tak puasnya mengocok perut ini. Sangat menghibur…sangat-sangat menghibur. Sejenak aku lupa akan penatnya hari ini. Tarling…oh tarling… Cintaku kandas di bandara Soekarno Hatta!


salam,
agni malagina

Kenanganku bersama Si Pitung

Masyarakat Betawi di Jakarta tak dapat memungkiri bahwa dirinya adalah bagian dari legenda si Pitung. Sosok fenomenal pemberani yang membela rakyat kecil jaman kolonial Belanda ini tetap mashyur sampai saat ini. Kisah-kisah perjuangan tangguh si Pitung pun sudah beberapa kali naik tayang ke layar kaca dan layar lebar. Si Pitung benar-benar memiliki pesona dalam hati penggemarnya. Apalagi sosok si Pitung digambarkan sebagai sosok pemuda gagah berani asal Rawa belong, rajin mengaji, dan fasih berlaga dengan ilmu silatnya. Itulah si Pitung.

Lain Betawi lain Jogjakarta. Si Pitung yang saya jumpai di Jogja Agustus 2008 lalu memang teruji ketangguhannya. Itulah si Yahama XS V1 Sakura yang berjaya pada tahun 1970-an. Dinamai si Pitung karena mengambil tahun lahirnya 1970-an, dalam bahasa Jawa yaitu taun pitung puluh (tahun 70-an), disebutlah si Pitung. Jujur waktu pertama kali melihat perawakannya, saya sempat ragu apakah saya dan kawan saya sanggup mengendarai motor yang besarannya tergolong mungil. Tidak seimbang dengan besaran bobot kami berdua. Tampaknya motor itu hanya cocok dikendarai model bertubuh langsing saja. Pertama kali mendorong si Pitung keluar garasi rumah, saya merasa sudah mengalami peristiwa batin yang spektakuler. Saya merasakan kekuatan hati yang yakin sekali bahwa saya mampu mengendarai si Pitung. Perasaan itu masih bertahan sampai waktunya men-starter si Pitung. Pada saat itulah, keyakinan saya rontok seketika. Saya tidak mampu menggenjot starter si Pitung. Berkali-kali...saya gagal. Mengetahui saya mulai putus asa, ibu saya, Arahmaiani, datang membantu. Dalam sekali starter, dia mampur menghidupkan si Pitung dari mati surinya. Akhirnya saya terpacu untuk berjuang. Ibu saya saja bisa, kenapa saya tidak bisa?

Setelah itu, kami memulai petualangan sambil mengendarai si Pitung. Keliling kota Jogja mengendarai si Pitung bagi saya merupakan pengalaman hidup yang tidak pernah saya bayangkan sebelumnya. Bagaimana tidak? Berdua kami mengendarainya, untuk mengejar sepeda kayuh pun tak bisa. Entah, kesalahan ada dimana?! Apakah sepedanya yang terlalu cepat dikayuh? Entah karena si Pitung memang sudah renta sehingga tak lagi mampu ngebut? Atau mungkin karena saya memang tak mampu mengendalikan si Pitung? Atau mungkin Tuhan memang tidak mengijinkan saya ngebut? Entahlah. Ketakutan kami adalah menghadapi keramaian jalan raya. Kami sangat percaya diri ketika mengendarai si Pitung di jalanan kampung dekat rumah. Ketakutan pun muncul ketika kami sadar bahwa kami akan segera melewati jalan raya. Benar saja, keberanian saya langsung menciut melihat ramainya lalu lintas jalan raya. Apalagi ketika berpacu menyeberangi perempatan ringroad yang cukup panjang jalurnya. Kami berteori untuk menyeberangi perempatan itu kami harus mencondongkan ke depan untuk mempercepat lajunya si Pitung. Namun rupanya teori kami salah. Sudah mencondongkan badan ke depan sedemikian rupa, namun si Pitung tak juga lari kencang. Dan kami kecewa. Kekecewaan rupanya tidak berlanjut lama karena saya kembali menguasai keadaan, walaupun tetap dalam keadaan tidak mampu mengejar becak.

Keliling sambil mampir-mampir belanja-belanji makanan kecil pun menjadi agenda utama perjalanan siang itu. Cukup menghibur sekaligus melupakan kekecewaan karena kurang gesit mengendarai si Pitung. Tradisi investigasi kuliner kali ini tak kalah dahsyat dengan perburuan makanan kampung di Ciptagelar. Dimulai dengan makan siang di Pia-Pia dilanjutkan makan cemilan di Malioboro. Canggiiih…menu sate manis nan berlemak-lemak ditambah martabak telur cihuy merupakan kombinasi ampuh untuk menghibur hati saya yang remuk redam karena gagal menguasai si Pitung. Malam hari, kami singgah di sebuah restoran berbasis makanan organik. Sekaligus bertemu kawan lama yang sering saya panggil Brojo, Johanes Herlijanto, yang datang tiba-tiba untuk memeberi kejutan pada saya. Bro, sayang…gw udah tau duluaaaan!

Malam itu diselingi obrolan-obrolan yang tergolong bukan obrolan penting. Namun saya merasakan hal yang sangat indah. Persahabatan adalah hal yang berharga. Saya pun kembali mengingat banyak peristiwa dalam kancah pertemanan saya. Ada beberapa yang saya kecewakan, tapi ada pula beberapa orang yang jelas mengecewakan saya. Saya pikir itu adalah bentuk dinamika pergaulan. Sangat indah. Malampurna empurna ditutup dengan salam perpisahan. Naah..lagi-lagi kami harus mengendarai si Pitung untuk menuju rumah. Saat inilah, kami dipecundangi oleh si Pitung. Pukul 11 malam, hampir tengah malam, ban depan si Pitung bocor. Untunglah ada pemuda harapan bangsa yang baik hati membukakan pintu bengkelnya dan mengganti ban depan si Pitung. Sekejap, si Pitung kembali prima.

Dan kami pun pulang dengan perasaan bangga. Melewati jejak-jejak reruntuhan gempa Jogja 2006. masih tampak bangunan yang tetap teronggok tiada tersentuh program renovasi dan rehabilitasi. Mungkin memang dibiarkan untuk dijadikan memoar. Kenangan atas derita jiwa raga dua tahun lalu memang tidak akan bisa dilupakan….

Salam, Agni malagina

Curhatan seorang pemudi harapan bangsa yang ingin mengabdi...

Tadi ada edaran daftar NPWP bagi WP (wajib pajak) yang belum punya NPWP. Saya tidak pernah berniat menjadi WP yang punya NPWP karena merasa tidak punya penghasilan tetap...(tapi yang penting tetap berpenghasilan..kaaan?).Semula lembaran kertas edaran di FIB UI itu hanya sebatas edaran yang saya pikir tak perlu disentuh..karena tak akan pernah kesampaian. Ibaratnya bagai pungguk merindukan bulan laah. Tapi...mendengarkan ada iming-iming BEBAS FISKAL...langsunglah diriku menarik lembaran edaran tersebut dan membaca pasal yang tertera...(dengan tampang serius..tapi ga pernah ngerti apa artinga)...tentu saja sambil manggut-manggut...Sekejap saya berpikir...apakah saya perlu menjadi WP yang punya NPWP. padahal penghasilan pun tak punya. status pegawai pun tiada.

sedih rasanya mengingat...mengingat...untuk menjadi pegawai di sini harus bertitel DOKTOR. Kebijakan itu tiba-tiba turun..rasanya...rasanya...seperti dihantam berton-ton palu godam. rasanya tiada lagi kesempatanku untuk mengabdi. tapi...Saya pikir...mengabdi itu bisa dimana saja. dimana saja..menjadi guru bisa dimana saja...dimana saja...dan saya siap...mengabdi dimana saja yang membutuhkan. hhh...sedihnya tak terkirakan jika memikirkan akan meninggalkan tempat tercinta ini..tapi....supaya bisa memiliki NPWP...rasanya saya harus pergi. Menurut Itas, adik kelas saya...rasanya ga lucu juga kalau tidak punya penghasilan tapi tetap kena potongan pajak. Nagara mana yang memajaki warganya yang tidak punya penghasilan?hhh......negara yang aneh...jika kejadian itu terjadi....Saya memikirkan untuk mengabdi kepada negara dan bangsa. Sudah hampir 4 tahun...dan saya sangat mencintai bumi ini.

Sangat...sangat cinta...di sini saya belajar banyak tentang hidup, dan masih harus belajar yaaaa. Saya pun mengenal banyak kawan...kawan yang baik dan saya sayangi. Saya punya banyak ibu yang mencintai saya di kampus ini. Saya punya ayah-ayah yang memperhatikan saya di kampus ini. Saya punya kakak dan adik yang saya sayangi di kampus ini.....tapi saya harus belajar....harus belajar untuk berpisah...pelan-pelan...supaya bisa dapat NPWP...mungkin...tapi..saya tetap berharap..bisa tetap berada di kampus ini, dan mempunyai NPWP di kampus ini...


agni malagina

Dara dan lara

Jika ada seorang dara yang berduka, pastilah ia dalam lara
hendak menampar raga pun tak berdaya
canda tiada
candu pun tak kuasa menjamah jiwa
dara jatuh cinta pada cintanya yang fana
---untuk kak o yang selalu memberiku semangat